UAAG空难调查组_分节阅读_351（2/2）

伏城一愣。

ntsb现任副局长列维·安德鲁？

“他打电话有事吗？”

卓桓：“有事？对啊，有事。问下黑匣子数据的具体情况，确认接下来的调查方向。然后道歉。”

伏城惊讶道：“道歉？”

卓桓嗤笑一声：“嗯。和飞行员的操作失误完全无关，最多是一个诱因……所以，在电话里向我表达一下自己三年前的判断失误，顺便表达下对遇难飞行员的惋惜？”

说到“顺便”这个词时，卓桓加重了语气。

伏城默了默，片刻后，问他：“那调查方向确定了么。飞机固有的零件问题？维修问题？”

出人意料的，卓桓没有回答。他把空咖啡罐扔进垃圾桶，转首定定地望着伏城。几秒后，淡淡道：“或许吧。”

***

卓桓没有肯定调查总部接下来的调查方向，但是回到西雅图后，所有人都毫无例外地投入到“零部件损毁”这个空难原因调查中。

打捞公司已经在海里捞了半年，他们定制好了专用的水箱，预计四月底罗格318的残骸就能破水而出。

但是在此之前的一个月时间，调查组并不是无事可做。

现在所有人将重点放在零部件损毁上，可这并不意味着捞出罗格318的残骸，就能找到破损的零部件。

第一，罗格318在坠海的时候就受到了严重损坏，谁也不知道那个导致空难发生的破损零件是否还在飞机残骸中，说不定早已随海浪一起被冲走。

第二，就算罪魁祸首的飞机零件还在打捞出的残骸上，将它找出来也要一番功夫。

所以调查组做了最坏的打算。

“或许导致飞机自动巡航系统无法关闭的零件，永远找不到了。”一头金发的列维·安德鲁在每周一次的会议上，沉着脸色，低声说道：“在打捞出罗格318的残骸前，我们要做的就是……找出一切可能导致飞机自动巡航系统无法关闭的原因。”